對于IWC如此高顏值，我提出強(qiáng)烈的抗議。

我一直覺得“千錘百煉”這四個(gè)字特別適合形容制表，也特別適合用作形容IWC表款的設(shè)計(jì)。很少有品牌如IWC一般在表廠體制內(nèi)，專設(shè)一整個(gè)完整的設(shè)計(jì)部門，從品牌周邊制作物到表款的每一個(gè)細(xì)節(jié)，如此一致且忠誠地映照出IWC嚴(yán)謹(jǐn)且有型的風(fēng)格。IWC的腕表設(shè)計(jì)無庸置疑，除了表廠制表技術(shù)堅(jiān)實(shí)之外，其高顏值的有型外觀，更讓我不得不抗議，推陳出新的表款來不及一一擁有。

飛行員系列Top Gun海軍空戰(zhàn)部隊(duì)計(jì)時(shí)碼表“SFTI”特別版IW389104，陶瓷表殼，直徑44.5毫米，表厚15.7毫米，Ceratanium?瓷化鈦金屬表背、表冠和按鈕，搭載69380自動(dòng)上鏈機(jī)芯，振頻4赫茲，儲(chǔ)能46小時(shí)，日期和星期顯示，小秒針附掣停裝置，防水60米，綠色織物表帶，參考價(jià)格75,200人民幣（攝影@Kyle Kuo）。

當(dāng)我在收藏IWC表款時(shí)，我尋思自己更想朝哪一方面的路線，我是從材質(zhì)開始的，因?yàn)槲业穆殬I(yè)每一年看表大約都在六百左右到一千只之間，金屬材質(zhì)的光澤、工藝執(zhí)行的細(xì)節(jié)，到戴在手腕上的感覺等都已經(jīng)了然于心，鈦金屬是我最喜歡的材質(zhì)，因?yàn)槲叶喟胂矚g戴40毫米直徑以上的運(yùn)動(dòng)表，加上皮膚有些敏感的我，鈦金屬是最合適的。我擁有的表款大多為金屬材質(zhì)表殼設(shè)計(jì)，在我想要收藏全黑表款設(shè)計(jì)時(shí)，陶瓷大概就是最好的選擇之一。而在看過這么多的陶瓷表款設(shè)計(jì)，IWC當(dāng)時(shí)在Top Gun系列設(shè)計(jì)中，不論從陶瓷的質(zhì)感或是SFTI特別版的黑白分明之間加上一點(diǎn)紅色的點(diǎn)綴設(shè)計(jì)，那種一絲不茍且無可挑剔的嚴(yán)謹(jǐn)設(shè)計(jì)最吸引我，于是我便決定從IWC在材質(zhì)上的創(chuàng)新方面前進(jìn)，不過話說回來，總歸是因?yàn)镮WC在表款設(shè)計(jì)上的高顏值讓我難以抵抗。

飛行員系列馬克二十腕表梅賽德斯-AMG馬石油F1?車隊(duì)特別版IW328210，直徑40毫米，5級鈦金屬表殼，黑色表盤，搭載萬國表自制機(jī)芯32111自動(dòng)上鏈機(jī)芯，120小時(shí)動(dòng)力儲(chǔ)存，振頻4赫茲，防水100米，馬石油綠色橡膠表帶配備EasX-CHANGE?表帶快換系統(tǒng)（攝影@Kyle KUO）。

到底IWC的表款設(shè)計(jì)是什么時(shí)候開始變得顏值如此之高？我想這就必須回到收藏家們一定都知道的、上一個(gè)世紀(jì)短暫發(fā)布過的Porsche Design合作系列表款。這個(gè)系列不僅僅是機(jī)械腕表收藏家群里的夢幻逸品，更是IWC品牌經(jīng)營一個(gè)重要的轉(zhuǎn)折點(diǎn)之作。

IWC于上一個(gè)世紀(jì)短暫發(fā)布過的Porsche Design合作系列表款。不僅僅是機(jī)械腕表收藏家群里的夢幻逸品，更是IWC品牌經(jīng)營一個(gè)重要的轉(zhuǎn)折點(diǎn)之作。

1970年代瑞士傳統(tǒng)制表行業(yè)沒有一個(gè)品牌不受到日本石英機(jī)芯的波及，而如IWC這樣和其他制表品牌聯(lián)合開發(fā)創(chuàng)作石英機(jī)芯Beta 21的中堅(jiān)位者，也沒能躲過。1978年因?yàn)槲覀儽环Q為“石英危機(jī)”的行業(yè)與市場沖擊，IWC面臨著家族式經(jīng)營的困境，頂著倒閉與被迫關(guān)閉的危機(jī)，急需尋求外部資金的投資介入。而就在1978年德國專業(yè)汽車零部件與電子儀表制造商VDO集團(tuán)，看中了IWC的精密機(jī)械工程上的長處與歷史傳承的優(yōu)秀價(jià)值，進(jìn)行戰(zhàn)略性收購了IWC品牌。

IWC與Porsche Design工作室合作罕見的指南針腕表款式（攝影Mark Kauzlarich手表來自John Goldberger的收藏，圖片來自網(wǎng)絡(luò)Hodinkee.com）。

這個(gè)收購不是一個(gè)毫無理由的商業(yè)財(cái)務(wù)考量，其實(shí)當(dāng)時(shí)的VDO總裁Albert Keck本身就有制表工程背景，此次收購合并的成交，同時(shí)也開啟了IWC與Porsche Design工作室合作的契機(jī)，共同創(chuàng)造了Porsche Design Compass Watch指南針腕表、Titanium Chronograph計(jì)時(shí)碼表、Ocean 2000等杰出作品，而這個(gè)精彩的雙贏合作也在1998年落幕。

自1985年與Porsche Design工作室合作期間，共同創(chuàng)造了指南針腕表、指南針月相腕表、Ocean以及Titan鈦金屬材質(zhì)腕表和Sportivo腕表（圖片來自網(wǎng)絡(luò)翻拍于Europa Star 1985年期刊第152期）。

IWC從一個(gè)專業(yè)但略顯傳統(tǒng)的制表品牌，經(jīng)過與Porsche Design工作室的合作，轉(zhuǎn)變?yōu)橐試?yán)謹(jǐn)設(shè)計(jì)結(jié)合機(jī)能考量，加上同樣專業(yè)的制表技術(shù)的風(fēng)格制表品牌。在取經(jīng)于汽車行業(yè)的前沿技術(shù)，并融入了微型機(jī)械結(jié)構(gòu)工程的優(yōu)異背景，IWC從傳統(tǒng)制表價(jià)值的內(nèi)核，提升到具有當(dāng)代德式設(shè)計(jì)風(fēng)格的優(yōu)秀制表品牌。

IWC與Porsche Design工作室合作的Titanium Chronograph表款，一直持續(xù)到1990年代，圖中為1990年代的其中一個(gè)款式（網(wǎng)絡(luò)圖片來源analogshift.com）。

在過去這些與Porsche Design工作室的合作表款中，最值得注意的是IWC在鈦金屬材質(zhì)上的探索，1980年代發(fā)表的Titanium Chronograph是世界上首枚運(yùn)用鈦金屬材質(zhì)制作表殼的量產(chǎn)碼表作品。在此之前不是沒有品牌使用鈦金屬制作表款，但因?yàn)殁伣饘偬厥獾奈锢硖匦?，這些嘗試的品牌都未能達(dá)到量產(chǎn)的規(guī)模，而都是停留在限量或試驗(yàn)原型的階段。

IWC與Porsche Design工作室合作的Titanium Chronograph表款，為當(dāng)時(shí)制表技術(shù)領(lǐng)先的一體式鈦金屬表殼與鏈帶設(shè)計(jì)（網(wǎng)絡(luò)圖片來源analogshift.com）。

IWC Porsche Design Titanium Chronograph鈦金屬計(jì)時(shí)碼表的發(fā)布，顯示了IWC在制表實(shí)力上的高端技術(shù)，并達(dá)到了當(dāng)時(shí)Porsche Design對于設(shè)計(jì)語言的嚴(yán)格講究標(biāo)準(zhǔn)，在當(dāng)時(shí)制表行業(yè)未能對鈦金屬材質(zhì)掌握純熟的時(shí)代， IWC成功地制作出鈦金屬表殼與一體式鏈帶如此高挑戰(zhàn)的成品，并在隨后取得商業(yè)性的成功，而引領(lǐng)了行業(yè)開始留意鈦金屬材質(zhì)的風(fēng)向。

2023年發(fā)表的工程師腕表鈦金屬全鏈帶版本，展現(xiàn)出IWC在鈦金屬材質(zhì)運(yùn)用上最全面且最極致的工藝。

IWC對于鈦金屬材質(zhì)的掌握，我認(rèn)為是在2023年發(fā)表的工程師腕表鈦金屬全鏈帶版本，展現(xiàn)出最全面且最極致的工藝。鈦金屬在上一個(gè)世紀(jì)80年代之所以技術(shù)克服不易，主要是來自于當(dāng)時(shí)制表行業(yè)不論是在CNC車床的精密程度，或者是對鈦金屬材料的了解都不夠深刻，而IWC早就在1982年可以成功打造一體式的鈦金屬表殼與鏈帶作品，并可防水至2000米。而在2023年的全新工程師鈦金屬鏈帶三針表款的設(shè)計(jì)與工藝上，更加不馬虎。

工程師系列IW328904，5級鈦金屬表殼，灰色表盤，黑色指針和時(shí)標(biāo)，帶蝴蝶式折疊表扣的5級鈦金屬一體式表鏈。

完全依照當(dāng)代IWC對設(shè)計(jì)審美與工藝執(zhí)行高度完整度的要求，流暢的表殼與鏈帶線條，經(jīng)典的中方鏈節(jié)由寬至窄一氣呵成，且表殼上啞光與拋光打磨效果相互輝映的層次細(xì)膩，盤面更選用了更襯托鈦金屬獨(dú)特色調(diào)的灰色與網(wǎng)格紋裝飾，整體的每一個(gè)細(xì)節(jié)都無可挑剔。

繁復(fù)工藝達(dá)成的瓷化鈦

在鈦金屬材質(zhì)的運(yùn)用上，IWC成功地在1980年代與Porsche Design工作室完成了不少兼具外觀流線美感且在細(xì)節(jié)執(zhí)行上達(dá)到滿分的腕表作品，這也讓鈦金屬成為IWC品牌頗具標(biāo)記性的材質(zhì)。而2022年IWC更進(jìn)一步地經(jīng)過實(shí)驗(yàn)多年，成功創(chuàng)造出全新以鈦為基礎(chǔ)的新材質(zhì)：瓷化鈦。

2022年IWC經(jīng)過實(shí)驗(yàn)多年，成功創(chuàng)造出全新以鈦為基礎(chǔ)的新材質(zhì)：瓷化鈦。

IWC研究與創(chuàng)新部門負(fù)責(zé)人Dr.Lorenz Brunner形容瓷化鈦是“Fire on Fire”，原因在于瓷化鈦的制成過程必須經(jīng)過多次的高溫?zé)?。Dr.Lorenz Brunner曾表示：IWC創(chuàng)作瓷化鈦的原因，是將陶瓷的高硬度、不容易刮損的特質(zhì)與鈦金屬高耐度、高韌性與輕質(zhì)化的優(yōu)點(diǎn)結(jié)合起來。首先IWC開發(fā)出特殊的鈦基合金材質(zhì)，并交由專門的合作實(shí)驗(yàn)室，以這種獨(dú)家的合金配方，用一種特殊的煉金技術(shù)制作完成粗胚。這種特殊的鍛燒技術(shù)必須以特殊的火爐煉燒，因?yàn)槠涫褂玫暮辖鹋浞皆谖锢硇陨蠘O其特別，所以必須以金屬不接觸鍋爐壁的方法煉燒而成。

瓷化鈦制作過程中，在瓷化之前合金原料經(jīng)過鍛制且處理所需的切割、打磨、噴砂處理等所有步驟后，都依然還是純金屬質(zhì)地。

煉燒后的合金再進(jìn)行進(jìn)一步的鍛燒，這種鍛燒工序是由高溫高壓的特殊鍛制技術(shù)完成，經(jīng)過這種獨(dú)特的鍛燒流程，才能完全打破金屬的微結(jié)構(gòu)，讓鍛燒后的合金可以更加強(qiáng)韌且被切割制作成表殼。在鍛制后的合金，必須再進(jìn)行一次表面與體積處理，以方便下一步交給IWC表廠進(jìn)行所有表殼及其零部件制作工藝的步驟。該合金在經(jīng)過鍛制且處理所需的切割、打磨、噴砂處理等所有步驟后，都依然還是純金屬質(zhì)地。

飛行員系列TOP GUN海軍空戰(zhàn)部隊(duì)瓷化鈦金屬雙秒追針計(jì)時(shí)碼表IW371815，Ceratanium?瓷化鈦金屬表殼，直徑44毫米，表厚16.5毫米，搭載79420自動(dòng)上鏈機(jī)芯，振頻4赫茲，儲(chǔ)能44小時(shí)，防水60米，織物內(nèi)襯黑色橡膠表帶（上圖攝影@Kyle Kuo）。

最后一個(gè)步驟，將這個(gè)純金屬完工的表殼與零部件放入特殊高溫爐中，再逐漸加溫的過程中，爐中的氧與瓷化物質(zhì)相結(jié)合并作用在金屬表殼與零部件上，完成了瓷化的過程。這種瓷化工藝做出來的鈦金屬表殼，內(nèi)核仍然為鈦金屬而表面則是陶瓷與鈦金屬的緊密結(jié)合，所以就算表殼受到外力強(qiáng)烈沖擊，也不會(huì)脆裂。另外由于瓷化工序所使用的原料為粉末，而粉末的顏色在燒制的過程中變數(shù)很大，要掌握IWC想要的最精確的灰黑色調(diào)，這是經(jīng)過了12到18個(gè)月、20次以上的實(shí)驗(yàn)對色才完成的最后配方比例。

飛行員計(jì)時(shí)腕表“致敬3705”特別版IW387905，Ceratanium?瓷化鈦陶瓷表殼，直徑41毫米，表厚15.3毫米，搭載69380自動(dòng)上鏈機(jī)芯，振頻4赫茲，儲(chǔ)能46小時(shí)，小秒針附掣停裝置，防水30米，限量1000只（攝影@Kyle Kuo）。

前面提到的特殊鈦基合金在制作成表殼后，需要高溫1400度進(jìn)行瓷化鍛燒工藝，而在這個(gè)過程中金屬表殼會(huì)縮小，而表面瓷化又會(huì)增加厚度，瓷化后的表殼便不能再進(jìn)行修飾，因此要精密的掌握最后的精確表殼尺寸，成為瓷化鈦表殼與零部件的制作技術(shù)難點(diǎn)之一。這也間接地解答為什么瓷化鈦制作成本更高，包括步驟一中煉燒的鈦基合金的成本就比其他鈦金屬高上許多；再者，從煉燒到鍛燒所使用的設(shè)備皆非一般煉金使用的設(shè)備，皆為特殊用途而設(shè)計(jì)。

飛行員系列高性能計(jì)時(shí)萬年歷數(shù)字日期月份腕表IW388801，直徑43毫米，瓷化鈦金屬表殼，黑色表盤，自制89802自動(dòng)上鏈機(jī)芯，動(dòng)力儲(chǔ)存68小時(shí)，振頻4赫茲，萬年歷，大型兩位數(shù)日期和月份顯示時(shí)、分、秒，計(jì)時(shí)碼表功能，12點(diǎn)鐘位置累加器中的小時(shí)和分鐘計(jì)時(shí)器，飛返功能，搭配瓷化鈦金屬表鏈（攝影@Teddy TSUNG）。

瓷化鈦的效果在外觀上猶如IWC慣用的啞光高科技陶瓷般沉穩(wěn)內(nèi)斂，但重量如鈦金屬般遠(yuǎn)遠(yuǎn)輕過于陶瓷材質(zhì)，卻亦如陶瓷般表面堅(jiān)硬且抗刮痕，結(jié)合了鈦金屬與高科技陶瓷的幾大優(yōu)點(diǎn)。不過瓷化鈦卻有一個(gè)先天的特性，因?yàn)槠洫?dú)特的工藝過程，其制作出來的瓷化鈦材質(zhì)并無法準(zhǔn)確調(diào)整得到希望的顏色，目前的帶點(diǎn)灰調(diào)的黑色，是IWC實(shí)驗(yàn)多次以后，發(fā)現(xiàn)最好看的色彩呈現(xiàn)。不過這也使得以瓷化鈦材質(zhì)為設(shè)計(jì)的表款，呈現(xiàn)一種神秘且奇妙的質(zhì)感與氣質(zhì)。

多彩且不簡單的陶瓷材質(zhì)

討論到高科技陶瓷材質(zhì)，IWC在這方面的運(yùn)用技術(shù)，更是早已熟稔。你很難相信一個(gè)石英危機(jī)與收購合并后的IWC是如何地實(shí)力爆發(fā)。1985年IWC首度發(fā)布打破行業(yè)技術(shù)紀(jì)錄、能夠精確運(yùn)行500年的萬年歷機(jī)制，這對當(dāng)時(shí)處在石英危機(jī)的機(jī)械腕表行業(yè)是一個(gè)極大的鼓舞與震撼，而與此同時(shí)IWC更已經(jīng)開始潛心研究材質(zhì)的各種可能性，找到了德國材質(zhì)研究實(shí)驗(yàn)室合作，并研究當(dāng)時(shí)已經(jīng)漸漸開始運(yùn)用在航天與醫(yī)療領(lǐng)域的高科技陶瓷。

目前我們談?wù)摰竭\(yùn)用在制表行業(yè)的陶瓷，皆為氧化鋯為基礎(chǔ)的聚合物燒制而成。

這種陶瓷材質(zhì)以氧化鋯為基礎(chǔ)反復(fù)燒制完成，在1985年IWC把黑色氧化鋯陶瓷制作成表殼，結(jié)合了同年首發(fā)的達(dá)文西萬年歷機(jī)芯，成為被收藏家們昵稱為“黑色達(dá)文西”的Ref.3750，這不僅是領(lǐng)先行業(yè)運(yùn)用高科技陶瓷材質(zhì)制作表殼，也同時(shí)為開創(chuàng)了黑色表殼設(shè)計(jì)潮流的先驅(qū)。1986年針對陶瓷材質(zhì)的技術(shù)更新，IWC除了黑色之外，更大膽地開始實(shí)現(xiàn)白色、與罕見的綠松石色陶瓷達(dá)文西萬年歷款式，其表款編號為Ref.3755。

1980年代末期，IWC大膽地嘗試高科技陶瓷的表殼創(chuàng)作。

1994年發(fā)表、更為眾人所知的黑色陶瓷飛行員腕表，更帶領(lǐng)了后來的IWC在陶瓷材質(zhì)的“有型”表現(xiàn)上更多試驗(yàn)。鈦金屬與陶瓷材質(zhì)的物理特性與優(yōu)勢，我相信都不需要在此多講，這些在上一個(gè)世紀(jì)算是罕見的材質(zhì)，現(xiàn)在這二十年已經(jīng)成為主流材質(zhì)之一。鈦金屬的輕量與抗敏、抗侵蝕，以及高科技陶瓷材質(zhì)高硬度、抗刮痕的特性都是腕表表殼的優(yōu)異材質(zhì)。

IWC大量創(chuàng)作在飛行員系列上的彩色陶瓷材質(zhì)款式，上圖中沙色陶瓷款式為“莫哈維沙漠”特別版計(jì)時(shí)碼表；下圖中沙色陶瓷為大型飛行員TOP GUN海軍空戰(zhàn)部隊(duì)腕表“莫哈維沙漠”特別版IW506003，沙色陶瓷表殼，鈦金屬表背，直徑46毫米，表厚14.6毫米，搭載52110自動(dòng)上鏈機(jī)芯，配備比勒頓自動(dòng)上鏈系統(tǒng)，停秒裝置，振頻4赫茲，儲(chǔ)能7天，日期、動(dòng)力儲(chǔ)存顯示，防水60米，沙色橡膠表帶內(nèi)嵌織物（攝影＠Kyle Kuo）。

2022年IWC一口氣在瑞士日內(nèi)瓦表展上發(fā)表了與彩通(Pantone^?)合作開發(fā)的沙色、白色、綠色、黑色等色彩的陶瓷材質(zhì)，這不僅是行業(yè)內(nèi)對陶瓷材質(zhì)各種顏色呈現(xiàn)的可能性做挑戰(zhàn)，更是堅(jiān)持IWC在設(shè)計(jì)美學(xué)上的一大精密工程，針對IWC設(shè)定的色彩濃度與彩度，陶瓷供應(yīng)商需要經(jīng)過超過20次以上的反復(fù)燒制試驗(yàn)，燒制的變數(shù)不僅在原料配方更在燒制的工藝上，為了追求如此嚴(yán)苛的“顏值”要求，IWC從來不放棄一個(gè)工程師理工腦的堅(jiān)持。

飛行員TOP GUN海軍空戰(zhàn)部隊(duì)計(jì)時(shí)碼表“太浩湖”特別版IW389105＆“森林綠”特別版IW389106，直徑44.5毫米，表厚15.7毫米，陶瓷表殼和表盤，精鋼表背、表冠和按鈕，搭載69380自動(dòng)上鏈機(jī)芯，振頻4赫茲，儲(chǔ)能46小時(shí)，計(jì)時(shí)碼表，日期、星期顯示，停秒裝置，防水60米，白色/綠色橡膠表帶配織物內(nèi)襯和插針式表扣（攝影@Kyle Kuo）。

我們可以留意到IWC所創(chuàng)造出來的啞光效果的黑與白色陶瓷，飽和與鮮明的程度與其他同樣是陶瓷材質(zhì)所呈現(xiàn)出來的效果迥異；而那個(gè)被稱為森林綠的綠色陶瓷，更被我昵稱為“黑森林”，其更接近在黑色中散發(fā)出深沉的綠色調(diào)，有點(diǎn)特別、有點(diǎn)與眾不同，卻又不那么張揚(yáng)，也不顯高調(diào)，有點(diǎn)智性的美。

工程師系列自動(dòng)腕表IW338903，直徑42毫米，黑色陶瓷表殼，黑色表盤，自制82110自動(dòng)上鏈機(jī)芯，動(dòng)力儲(chǔ)存60小時(shí)，振頻4赫茲，搭配黑色陶瓷表鏈（攝影@Wang Jian）。

經(jīng)過幾年成功將高科技材質(zhì)的質(zhì)感與最終呈現(xiàn)的色調(diào)風(fēng)格化后，那種專屬IWC特有的啞光陶瓷效果辨識(shí)度極高：那不可思議的純凈的白，以及深沉的黑，從遠(yuǎn)處看就已經(jīng)感到與眾不同。2025年IWC更是將已經(jīng)純熟的陶瓷材質(zhì)技術(shù)延伸在鏈帶款式，前文曾經(jīng)提到高科技陶瓷是以氧化鋯融合其他物質(zhì)的粉末加上聚合物燒制而成，而且多次燒制體積越來越小，因?yàn)榭刂破湔麄€(gè)制作工藝中的變因并達(dá)到最精確的結(jié)果是技術(shù)較為挑戰(zhàn)的地方。而陶瓷材質(zhì)若制成鏈帶環(huán)節(jié)，其難度更為加高。而IWC在工程師系列，首次推出啞光黑色陶瓷鏈帶款式，遵從整體工程師所有表款細(xì)節(jié)，重新設(shè)計(jì)專屬于陶瓷材質(zhì)的尺寸比例，那由寬至窄的鏈帶線條，仍然完美如一。

大型飛行員TOP GUN海軍空戰(zhàn)部隊(duì)萬年歷腕表森林綠特別版IW503101，直徑46.5毫米，綠色陶瓷表殼、表鏈（首款陶瓷表鏈），綠色表盤，Ceratanium?瓷化鈦表殼襯圈和表冠，自制52616自動(dòng)上鏈機(jī)芯，動(dòng)力儲(chǔ)存168小時(shí)，振頻4赫茲，萬年歷搭配日期、星期、月份及四位數(shù)數(shù)字年份顯示的南北半球萬年歷月相盈虧顯示（攝影@Kyle KUO）。

那天去過IWC在上海太古匯的旗艦店才發(fā)現(xiàn)，IWC已經(jīng)將其特有的啞光高科技陶瓷的美感，延伸到了大飛行員系列的萬年歷表款。黑森林綠（我還是喜歡這樣叫它）陶瓷材質(zhì)大飛萬年歷鏈帶款式，搭配同色系的盤面設(shè)計(jì)，讓我聯(lián)想到軍事中器材、制服等設(shè)計(jì)經(jīng)常運(yùn)用可隱藏在自然大地里的掩護(hù)色，不過我更佩服的是IWC堅(jiān)決在設(shè)計(jì)美學(xué)上的嚴(yán)謹(jǐn)與“刁鉆”，要把兩種根本是不同材質(zhì)為基礎(chǔ)的零部件，調(diào)整成幾乎零色差的色調(diào)，這幾近于“變態(tài)”的細(xì)節(jié)，更讓這款表在顏值上給人的震撼力不言而喻。

我佩服IWC堅(jiān)決在設(shè)計(jì)美學(xué)上的嚴(yán)謹(jǐn)與“刁鉆”，把兩種根本是不同材質(zhì)為基礎(chǔ)的零部件，調(diào)整成幾乎零色差的色調(diào)（攝影＠Kyle KUO）。

更不要說當(dāng)你把表款拿在手上把玩時(shí)，觀察到鏈帶由細(xì)膩且精準(zhǔn)的工藝執(zhí)行完成，流暢和諧無懈可擊。表背特別以煙熏黑的方式處理鏡面、盤面上以帶點(diǎn)綠色調(diào)的米色時(shí)標(biāo)與刻度點(diǎn)綴，真想說IWC像是祖?zhèn)魅母哳佒祷颍銓λ暮每瓷钚挪灰汕抑挥袧M心的欣賞和喜歡。

（上圖）飛行員計(jì)時(shí)碼表“藍(lán)天使”特別版(Blue Angels?)IW389109，直徑44.5毫米，表厚15.7毫米，藍(lán)色陶瓷表殼和表盤，Ceratanium?瓷化鈦計(jì)時(shí)按鈕和表冠，表盤6點(diǎn)鐘位置印美國海軍“藍(lán)天使”的徽章“金翼”（Wings of Gold）圖案，鈦金屬表底，搭載69380自動(dòng)上鏈機(jī)芯，振頻4赫茲，儲(chǔ)能46小時(shí)，計(jì)時(shí)碼表，日期、星期顯示，停秒裝置，內(nèi)襯織物的藍(lán)色橡膠表帶，限量500只；（下圖）飛行員系列TOP GUN計(jì)時(shí)腕表41“Miramar”特別版IW389409，直徑41.9毫米，淺藍(lán)色陶瓷表殼，藍(lán)色表盤，搭載萬國表自制機(jī)芯69380自動(dòng)上鏈機(jī)芯，46小時(shí)動(dòng)力儲(chǔ)存，振頻4赫茲，防水100米，藍(lán)色橡膠表帶配鈦金屬插針式表扣，限量發(fā)行1000枚（攝影@Kyle KUO）。

記得我上次見到IWC研究與創(chuàng)新部門負(fù)責(zé)人Dr.Lorenz Brunner，問他更喜歡哪一個(gè)顏色的陶瓷材質(zhì)，他回答藍(lán)色，那個(gè)時(shí)候他說的藍(lán)還是IWC較少溝通“藍(lán)天使”的深藍(lán)色陶瓷材質(zhì)。而2025年IWC更再度與彩通(Pantone?)合作開發(fā)了淺藍(lán)色彩的“Miramar”陶瓷材質(zhì)腕表，以TOP GUN訓(xùn)練學(xué)校任職教練們在飛行服里穿的淺藍(lán)色T恤衫為靈感來源，并搭配同色系防水橡膠表帶，之前“藍(lán)天使”（Blue Angels^?）特別版本為像是夜晚天空的深藍(lán)色的陶瓷設(shè)計(jì)，而“藍(lán)天使”的靈感來源則是美國海軍精英中隊(duì)的隊(duì)徽與制服顏色。

飛行員系列TOP GUN計(jì)時(shí)腕表41“Miramar”特別版IW389409，直徑41.9毫米，淺藍(lán)色陶瓷表殼，藍(lán)色表盤，搭載萬國表自制機(jī)芯69380自動(dòng)上鏈機(jī)芯，46小時(shí)動(dòng)力儲(chǔ)存，振頻4赫茲，防水100米，藍(lán)色橡膠表帶配鈦金屬插針式表扣，限量發(fā)行1000枚（攝影@Kyle KUO）。

我喜歡IWC在高科技材質(zhì)上的色彩掌握，其精準(zhǔn)地把選定的顏色，以最完美的方式呈現(xiàn)，高一度低一度都不對，我相信和我一樣有過設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)的朋友，一定會(huì)認(rèn)同那種無法再對其做任何增減的設(shè)計(jì)完整度，是結(jié)合了高度的精確眼光、工藝以及審美而成。這個(gè)淺藍(lán)色恰恰好的表現(xiàn)出冷暖色調(diào)之間不偏不倚的淺藍(lán)，像件高級羊絨毛衫一樣，帶給人一種舒適且精致的質(zhì)感。順便一提，我真心太喜歡IWC這個(gè)快速更換表帶的機(jī)制的，操作極度方便且毫不費(fèi)力。

飛行員系列TOP GUN計(jì)時(shí)腕表41“Miramar”特別版IW389409，直徑41.9毫米，淺藍(lán)色陶瓷表殼，藍(lán)色表盤，搭載萬國表自制機(jī)芯69380自動(dòng)上鏈機(jī)芯，46小時(shí)動(dòng)力儲(chǔ)存，振頻4赫茲，防水100米，藍(lán)色橡膠表帶配鈦金屬插針式表扣，限量發(fā)行1000枚（攝影@Kyle KUO）。

提到這么多色彩表現(xiàn)的陶瓷，不知道有沒人注意到IWC自1986年經(jīng)過近40年對陶瓷材質(zhì)的持續(xù)研究，更在2024年玩出新高度：推出了一個(gè)被稱為Ceralume^?夜光瓷的技術(shù)，這將可以使整個(gè)陶瓷表殼能在黑暗中顯現(xiàn)夜光效果。根據(jù)Dr. Lorenz Brunner解釋Ceralume^?夜光瓷技術(shù)開發(fā)歷時(shí)數(shù)年，其面臨的主要挑戰(zhàn)是如何生產(chǎn)出顆粒均勻度極高的陶瓷表殼。

IWC于2024年推出能讓白色陶瓷表殼整體發(fā)出夜光效果的Ceralume?夜光瓷技術(shù)。

這種讓陶瓷表殼發(fā)光效果是通過在陶瓷原料中混合優(yōu)質(zhì)Super-LumiNova^?夜光涂層顏料達(dá)成，在暗室測試中，Ceralume^?夜光瓷表殼可持續(xù)發(fā)出明亮藍(lán)光超過24 小時(shí)。為了使白色陶瓷能夠在黑暗中發(fā)光，在混合原料中加入了 Super-LumiNova^?夜光涂層顏料，由于原料的顆粒大小并不完美一致，IWC必須在技術(shù)上達(dá)到最大程度的均勻混合，避免顆粒堆積。為此IWC的工程師們重新針對原料特性創(chuàng)新了專用的球磨工藝，此外燒結(jié)工藝和燒結(jié)陶瓷體的研磨參數(shù)也根據(jù)夜光瓷的需要進(jìn)行專門調(diào)整。

Ceralume^?夜光瓷表殼可持續(xù)發(fā)出明亮藍(lán)光超過24小時(shí)。

IWC以這種全新Ceralume^?夜光瓷技術(shù)，首次制造出一款全夜光陶瓷飛行員計(jì)時(shí)41概念腕表，除了Ceralume?夜光瓷表殼之外，還搭配了白色夜光表盤和白色夜光橡膠表帶。表盤和表帶也加上了Super-LumiNova^?夜光涂層、表盤的黃銅底座噴涂了Super-LumiNova^?溶液，并在夜光涂層上進(jìn)行字樣印刷。此一概念表的白色橡膠表帶以注塑工藝制成，也同樣加入了Super-LumiNova^?夜光涂層顏料。

全夜光陶瓷飛行員計(jì)時(shí)41概念腕表，除了Ceralume?夜光瓷表殼之外，還搭配了白色夜光表盤和白色夜光橡膠表帶。

在這個(gè)行業(yè)身為評論觀察人，我絕少以一刀切的方式看待所有的作品，因?yàn)槲腋粗氐氖悄遣卦谏钐帢O其些微的差異，因?yàn)樵谥票硇袠I(yè)里，那些個(gè)些微差異，都有可能是反復(fù)實(shí)驗(yàn)、鉆研到微米細(xì)節(jié)的工藝結(jié)果。等到成品來到你們眼前時(shí)，有可能你們說不出這些微的差異來源，可能道不出到底是哪里好，但你們那懂得好東西的心靈，早就已經(jīng)感應(yīng)到，那是一種講究到骨髓的優(yōu)秀，那也就是IWC長期以來堅(jiān)持的顏值的正義。