帝舵碧灣計(jì)時(shí)“碳纖25”，使用碳纖維表殼、碳纖維表圈。表冠、計(jì)時(shí)按鈕、底蓋是鈦金屬鍍黑。

帝舵碧灣計(jì)時(shí)“碳纖25”，生產(chǎn)碳纖維表殼使用的碳板。

       碳纖維、鈦金屬，都是非常輕的，所以當(dāng)我拿起這只手表，真心輕。用電子秤，稱了一下，重量只有77.5克。像大部分碳纖維表，重量普遍在100克上下，這只碧灣計(jì)時(shí)“碳纖25”，絕對(duì)是最輕之一了。上手之后，佩戴感受非常好。手表防水200米。

碳纖維表圈，細(xì)節(jié)。

       “碳纖25”的表盤，同樣是碧灣計(jì)時(shí)常規(guī)款的樣式，兩眼計(jì)時(shí)盤，帝舵標(biāo)志性的方頭“雪花針”一如既往。重要的細(xì)節(jié)來(lái)了，兩個(gè)黑色小計(jì)時(shí)盤，是碳纖維材質(zhì)，而且，6點(diǎn)位的日歷窗，也是碳纖維的邊框；藍(lán)色的外圈刻度，交錯(cuò)的刻度線，和常規(guī)款存在區(qū)別。

小計(jì)時(shí)盤、日歷窗邊框，也是碳纖維的。

       整個(gè)盤面，不但形成了“熊貓盤”樣式，而且藍(lán)白的配色，和F1小紅牛車隊(duì)的2025年賽車涂裝一致。盤面細(xì)節(jié)豐富，顏值沒(méi)得說(shuō)。

盤面細(xì)節(jié)。

       為了配合F1賽車的風(fēng)格，碧灣計(jì)時(shí)“碳纖25”使用了一條皮膠復(fù)合表帶，表帶外側(cè)模仿了F1車胎表面的紋理。藍(lán)色的表帶縫線，也和小紅牛車隊(duì)配色協(xié)調(diào)一致。表帶的針扣，也是碳纖維。

表帶、表扣細(xì)節(jié)。表扣，也是碳纖維。

       碧灣計(jì)時(shí)“碳纖25”表帶上的細(xì)節(jié)來(lái)了。我們可以看到，表殼和膠帶之間，形成一體過(guò)渡。這是因?yàn)?，“碳纖25”在表殼/表帶連接處，增加了一個(gè)“碳纖維蓋板”。加強(qiáng)了表頭、表帶一體化。這個(gè)“碳纖維蓋板”是可以拆卸的。所以您也可以不裝這個(gè)“碳纖維蓋板”，比如換一條NATO帆布表帶，直接穿過(guò)手表底蓋，也OK。

表頭、表帶之間，碳纖維蓋板構(gòu)造。

       帝舵碧灣計(jì)時(shí)“碳纖25”，在鈦金屬底蓋上，刻有F1賽車圖案、限量數(shù)字。手表依然使用，帝舵MT5813自動(dòng)上弦計(jì)時(shí)機(jī)芯，即百年靈B01計(jì)時(shí)機(jī)芯的帝舵版本。MT5813計(jì)時(shí)機(jī)芯，使用柱狀輪、垂直離合技術(shù)組合。擺頻28800次/時(shí)，動(dòng)力70小時(shí)。帝舵在原版B01機(jī)芯的基礎(chǔ)上，換裝了新的無(wú)卡度砝碼微調(diào)擺輪、硅游絲，并將機(jī)芯走時(shí)標(biāo)準(zhǔn)，從天文臺(tái)認(rèn)證的+6/-4秒，提升到帝舵的+4/-2秒標(biāo)準(zhǔn)。配置提升明顯。

鈦金屬底蓋，刻有F1賽車圖案，并使用帝舵MT5813自動(dòng)計(jì)時(shí)機(jī)芯。

帝舵，已經(jīng)來(lái)到“前所未有”的高度。

       碧灣計(jì)時(shí)“碳纖25”，59600的公價(jià)，已經(jīng)來(lái)到了歐米茄超霸、萬(wàn)國(guó)飛計(jì)、百年靈TOP TIME的領(lǐng)域。

       很顯然，帝舵正在通過(guò)，碧灣計(jì)時(shí)的“碳纖25”、“火烈鳥藍(lán)”、“邁阿密粉”，這些高價(jià)值型號(hào)，提升定位。就算拋開這些特殊款，帝舵的主打款，碧灣潛水表，公價(jià)也已經(jīng)都來(lái)到了3萬(wàn)往上，進(jìn)入到原本屬于萬(wàn)國(guó)、歐米茄、百年靈、卡地亞等的賽道。帝舵已經(jīng)上升到了，帝舵歷史上最高的位置。

碧灣計(jì)時(shí)“火烈鳥藍(lán)”和“邁阿密粉”。

       現(xiàn)在，炒表的時(shí)期已經(jīng)過(guò)去，在全球名表市場(chǎng)降溫的今天，帝舵能逆勢(shì)而上，接連推出“大熱”款式（甚至超公價(jià)）。毫不夸張的說(shuō)，很多帝舵的吸引力，甚至已經(jīng)超過(guò)勞力士了。