某赫某奔價(jià)太高，兩萬(wàn)價(jià)格有宇聯(lián)做平替

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諾拉敏斯系列日歷腕表2023年德國(guó)古董汽車?yán)愊蘖堪嫱蟊恚ㄐ吞?hào)：D016.407.16.050.09）|諾拉敏斯系列日歷腕表2024年德國(guó)古董汽車?yán)愊蘖堪嫱蟊恚ㄐ吞?hào)：D016.407.16.030.09）

與速度相關(guān)的賽事離不開計(jì)時(shí)工具，不管是歐米茄和奧運(yùn)會(huì)，還是勞力士或泰格豪雅與F1大獎(jiǎng)賽，這些合作往往都制造出了1+1>2的效果。宇聯(lián)不僅僅是與某一項(xiàng)賽事有著密切合作，而是與歐洲最大汽車俱樂(lè)部的全德汽車俱樂(lè)部（ADAC）有著超出合作關(guān)系的情誼。從2012年開始舉辦的ADAC德國(guó)經(jīng)典汽車?yán)愒谌蚍秶鷥?nèi)都有著十分高漲的影響力，宇聯(lián)也推出了多款與ADAC賽事有關(guān)的聯(lián)名款腕表。|除了與ADAC德國(guó)經(jīng)典汽車?yán)惡献鞯摹拜嗇炌蟊怼敝?，宇?lián)還與保羅·皮馳古董汽車?yán)?PaulPietschClassic)及薩克森古董車?yán)Υ筚?SachsenClassic)等賽事多次聯(lián)名合作

在我看來(lái)，宇聯(lián)是目前在聯(lián)名腕表中做得最用心、最出彩的品牌。就拿這兩年與ADAC賽事所創(chuàng)造的諾拉敏斯系列腕表來(lái)說(shuō)，從2023年以保時(shí)捷經(jīng)典的911S上的福斯輪轂為靈感，直接將復(fù)古車輪變成表盤；到2024年以經(jīng)典的BBSRS輪轂為靈感，同樣將車輪美學(xué)詮釋成了表盤。2025年，ADAC德國(guó)經(jīng)典汽車?yán)惣磳⒃诎偷潜辈繂⒊?，這里是世界上第一輛汽車誕生的地方，宇聯(lián)再次以輪轂為靈感推出諾拉敏斯系列日歷腕表2025年德國(guó)古董汽車?yán)愊蘖堪嫱蟊恚ㄐ吞?hào)：D016.407.16.030.08）。|市面上以古董賽車為靈感的腕表并不在少數(shù)，就連宇聯(lián)自己也是推出過(guò)多款在配色和細(xì)節(jié)之處的致敬聯(lián)名款腕表，而把車輪放在表盤上，到目前為止只有宇聯(lián)有這個(gè)神奇的想象力?！拜嗇灐闭f(shuō)白了就是汽車車輪的中心部分，用于固定輪胎并支持車軸，設(shè)計(jì)上也是需要經(jīng)過(guò)速度、安全性等在內(nèi)的各種考究。|梅賽德斯奔馳190（W201）

目前市面上眾多輪轂設(shè)計(jì)中有一種最為簡(jiǎn)約但又帶有很強(qiáng)的賽博未來(lái)感，那就是我們總愛(ài)戲稱的“大餅輪轂”。因?yàn)檩棗l極寬、造型扁平，所以這種輪轂在德語(yǔ)中有一個(gè)更加形象的稱呼——Gullideckel（譯為“井蓋”）。從上世紀(jì)80年代開始被廣泛使用，最常出現(xiàn)在邁巴赫和奔馳等豪車之上。此次宇聯(lián)就以如此簡(jiǎn)單設(shè)計(jì)的輪轂作為靈感，越是簡(jiǎn)單的東西在設(shè)計(jì)上越需要開發(fā)腦洞，所以在設(shè)計(jì)上這絕對(duì)比前兩款“輪轂腕表”更具挑戰(zhàn)。|與前兩款“輪轂腕表”一樣，延續(xù)了40毫米的316L精鋼表殼。盤面采用帶有啞光磨砂質(zhì)感的銀色盤面。表盤外邊緣的15個(gè)細(xì)長(zhǎng)矩形開孔，與“大餅輪轂”邊緣開孔散熱的布局相似度可以高達(dá)90%。|外緣的15個(gè)矩形開孔很有效地把整個(gè)盤面分成了軌道式分鐘刻度圈、鏤空設(shè)計(jì)、包含日歷窗在內(nèi)的盤面主體，層次感極強(qiáng)。軌道式分鐘刻度圈放置在開孔外圈，僅在3、6、9、12點(diǎn)位處用白色三角作為突出顯示的時(shí)標(biāo)。|內(nèi)圈6點(diǎn)位處放置的日歷窗倒角處理，還特別采用黑底白字，與外圈的開孔緊密呼應(yīng)，也絲毫沒(méi)有破壞整個(gè)盤面極為對(duì)稱的布局美學(xué)。日歷窗的正上方還印有"LimitierteEdition"（限量版）的特殊標(biāo)記，限量紀(jì)念款+出彩的盤面設(shè)計(jì)，一定是最值得購(gòu)買的理由。|指針的設(shè)計(jì)上沿用諾拉敏斯系列的標(biāo)志性設(shè)計(jì)，柳葉型指針采用黑白雙色設(shè)計(jì)，尖端白色尾端黑色，且覆以綠色Super-LumiNova?夜光涂層，黑白雙色，與表盤呼應(yīng)。此外，黑色極細(xì)秒針的尖端、四個(gè)點(diǎn)位的三角形時(shí)標(biāo)、甚至就連日歷窗的數(shù)字都罕見(jiàn)地覆以Super-LumiNova?夜光涂層，細(xì)節(jié)拉滿。|細(xì)看內(nèi)圈，環(huán)繞中心的位置同樣采用了五個(gè)圓形孔洞，并以五枚形似車輪螺母的螺絲相互搭配，進(jìn)一步呼應(yīng)經(jīng)典的輪轂設(shè)計(jì)，也恰好展現(xiàn)了表盤中心軸與汽車輪轂中軸異曲同工的重要原理。|同樣延續(xù)諾拉敏斯系列的復(fù)古和精致的設(shè)計(jì)，表殼厚度10.4毫米，屬于正裝表的最舒適的厚度區(qū)間。整個(gè)表殼全拋光處理，與盤面的銀色很搭配，同時(shí)圓潤(rùn)帶有弧度的表耳設(shè)計(jì)也讓整個(gè)腕表的舒適度和美觀性更強(qiáng)。|翻轉(zhuǎn)表背就能看到宇聯(lián)經(jīng)典的UNG-07.S1自動(dòng)上鏈機(jī)械機(jī)芯，機(jī)芯飾面以格拉蘇蒂柱狀紋為主，搭配上宇聯(lián)經(jīng)典的鏤空擺陀。藍(lán)鋼螺絲和表明使用硅游絲的SI標(biāo)志十分顯眼。除此之外，機(jī)芯具備有停秒裝置和Nivachoc雙T避震器，具備有60小時(shí)的動(dòng)儲(chǔ)。|機(jī)芯細(xì)節(jié)

還有一點(diǎn)很值得強(qiáng)調(diào)，此次宇聯(lián)會(huì)隨表附贈(zèng)一個(gè)精鋼材質(zhì)的紀(jì)念款底蓋，底蓋上以浮雕形式刻畫了德國(guó)的地圖，還特別標(biāo)注有此次ADAC德國(guó)經(jīng)典汽車?yán)惖钠鸾K點(diǎn)海德堡（Heidelberg），以及宇聯(lián)制表所在的格拉蘇蒂鎮(zhèn)。|腕表表帶的細(xì)節(jié)也很強(qiáng)，靈感來(lái)源于數(shù)十年前古董跑車的經(jīng)典座椅，黑色小牛皮表帶飾以撞色縫線與菱格壓紋，并搭配雙按鈕式蝴蝶扣。整枚腕表的防水能力100米，作為正裝腕表來(lái)說(shuō)絕對(duì)夠用。|在2025年ADAC德國(guó)經(jīng)典汽車?yán)悊⒊讨H，宇聯(lián)推出全新諾拉敏斯日歷腕表2025年德國(guó)古董汽車?yán)愊蘖堪嫱蟊硪呀?jīng)是每年的“必備節(jié)目”了，對(duì)新款腕表如何設(shè)計(jì)的期待有時(shí)甚至?xí)^(guò)賽事本身。此次僅限量200枚且只有21,600元的價(jià)格，真的千萬(wàn)不要錯(cuò)過(guò)。（圖/文腕表之家YIYI）

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某赫某奔價(jià)太高，兩萬(wàn)價(jià)格有宇聯(lián)做平替

某赫某奔價(jià)太高，兩萬(wàn)價(jià)格有宇聯(lián)做平替